Nantes : la ligne 1 du tramway coupée tout l’été pour un chantier XXL
À Nantes, l’été 2026 restera celui du grand chantier tramway. Depuis la mi-juin et jusqu’à la fin du mois d’août, la ligne 1 est interrompue entre les stations Commerce et François-Mitterrand, le temps d’une rénovation d’ampleur qui doit préparer le réseau aux décennies à venir.
Un chantier XXL sur le quai de la Fosse
Entre les stations Gare Maritime et Médiathèque, ce sont 1,2 kilomètre de voies qui sont entièrement refaites. Les rails, posés dans les années 1980, sont remplacés avec l’ensemble de la plateforme, reprise sur 60 centimètres de profondeur. La ligne aérienne de contact, longue de 2,7 kilomètres, est elle aussi renouvelée avec l’installation de 34 nouveaux poteaux. Trois stations sont reconstruites ou modernisées à cette occasion.
Semitan, l’exploitant du réseau, qualifie ce chantier de plus longue opération de rénovation linéaire jamais menée sur le tramway nantais. En cause : l’usure accélérée par une fréquentation qui dépasse désormais 540 rames quotidiennes sur cette portion du réseau.
Préparer les futures lignes 6 et 7
Au-delà de l’entretien, ces travaux s’inscrivent dans une logique de préparation des futures lignes de tramway 6 et 7. Un peu plus au sud, la ligne 2 a également connu sa propre coupure, du 21 juillet au 17 août, entre Hôtel-Dieu et 8-Mai, pour la réfection de la courbe de Pirmil : aiguillage remplacé, 700 mètres de voie renouvelés et dispositifs anti-crissement installés. Au total, la métropole consacre plus de 32,9 millions d’euros cet été à l’entretien de son réseau de transports en commun.
Quelles solutions pour les usagers ?
Pour limiter la gêne, Semitan a mis en place un service de bus de substitution entre Commerce et François-Mitterrand, calé sur la fréquence habituelle du tramway. Autre geste en direction des usagers : un mois d’essai gratuit à l’abonnement Naolib est proposé pour inciter à tester d’autres modes de déplacement pendant la coupure.
- Bus relais à fréquence tramway entre Commerce et François-Mitterrand.
- Un mois de Naolib offert pour explorer les alternatives (vélo, bus, marche).
- Reprise du trafic normal sur la ligne 1 annoncée pour le 30 août.
Pour organiser ses trajets pendant les travaux, quelques astuces pratiques permettent d’anticiper les retards, et nos conseils aident à choisir la meilleure alternative selon son quartier.
Questions fréquentes
Jusqu’à quand la ligne 1 du tramway est-elle coupée à Nantes ?
La coupure court du 14 juin au 30 août 2026 entre les stations Commerce et François-Mitterrand, avec un service de bus de remplacement assuré pendant toute la durée des travaux.
Pourquoi ces travaux sont-ils nécessaires ?
Les rails et la plateforme, vieux de plusieurs décennies, doivent être remis à niveau face à une fréquentation record, tout en préparant le terrain pour les futures lignes de tramway 6 et 7.
Existe-t-il une compensation pour les usagers pendant les travaux ?
Oui : un mois d’essai gratuit à l’abonnement Naolib est proposé, en complément du bus relais mis en place entre les deux terminus concernés.
Sources
- Nantes Métropole — Les chantiers de l’été 2026
- Big City Nantes — La ligne 1 du tramway coupée cet été
- Nantes Métropole — Tous les chantiers rue par rue
Cet article a été rédigé avec l’aide d’une intelligence artificielle. Politique éditoriale